由于流量是一個動態(tài)量,所以流量測量是一項復雜的技術。
流體從機殼的進口流人,通過支架將一對軸承固定在管中心軸線上,渦輪安裝在軸承上。在渦輪上下游的支架上裝有呈輻射形的整流板,以對流體起導向作用,以避免流體自旋而改變對渦輪葉片的作用角度。在渦輪上方機殼外部裝有傳感線圈,接收磁通變化信號。
1潤輪
渦輪由導磁不銹鋼材料制成,裝有螺旋狀葉片。葉片數(shù)量根據(jù)直徑變化而不同,2~24片不等.為了使渦輪對流速有很好的響應,要求質(zhì)量盡可能小。
對渦輪葉片結構參數(shù)的一般要求為:
葉片傾角一00~150(氣體),30o~450(液體);
葉片重益度P為1~1.2;
葉片與內(nèi)殼間的間隙為0.5~1mm。
2軸承
渦輪的軸承一般采用滑動配合的硬質(zhì)合金軸承,要求耐磨性能好。
由于流體通過渦輪時會對渦輪產(chǎn)生一個軸向推力,使軸承的摩擦轉矩增大,加速鈾承磨損,為了消除軸向力,需在結構上采取水力平衡措施,這方法的原理見圖2所示。由于渦輪處直徑DH略小于前后支架處直徑Ds,所以,在渦輪段流通截面擴大,流速降低,使流體靜壓上升△P,這個△P的靜壓將起到抵消部分軸向推力的作用。

3前置放大.
前置放大器由磁電感應轉換器與放大整形電路兩部分組成,示意圖見圖3所示。
磁電轉換器國內(nèi)一般采用磁阻式,它由永久磁鋼及外部纏繞的感應線圈組成。當流體通過使葉輪旋轉的,葉片在永久磁鋼正下方時磁阻*小;兩葉片空隙在磁鋼下方時磁阻*大,渦輪旅轉,不斷地改變磁路的磁通t,使線圈中產(chǎn)生變化的感應電勢,送人放大整形電路,變成脈沖信號。
輸出脈沖的頻率與通過流量計的流量成正比,其比例系數(shù)K為K=ƒ/qv蓋式中ƒ為智能型渦輪流量計‘出脈沖頻率;qv為通過流量計的流量。
該比例系數(shù)亦稱為智能型渦輪流量計的儀表系數(shù)。

4信號接收與顯示
信號接收與顯示器內(nèi)系數(shù)校正器、加法器和頻率轉換器等組成,其作用是將從前里放大器送來的脈沖信號變換成累積流量和瞬時流量并顯示。